สิ่งที่ต้องแช่เนื้อสัตว์เพื่อขจัดกลิ่น วิธีกำจัดกลิ่นเนื้อ? การเก็บรักษาและการแปรรูปเนื้อสัตว์

ปัจจุบัน เจ้าของรถส่วนใหญ่ชอบที่จะติดตั้งล้อฟอร์จหรือล้อแม็กบนรถของตน แน่นอนว่าประการแรกมันสวยงามและประการที่สองล้อปลอมและล้ออัลลอยด์นั้นเบากว่า แต่สิ่งสำคัญคือต้องจำไว้ว่าเจ้าของรถทุกคนไม่ได้มีเงินเพียงพอสำหรับความงามที่มีราคาแพงเช่นนี้ เนื่องจากล้อปลอมและโลหะผสมมีความโดดเด่นด้วยราคาที่สูง แตกต่างจาก "การประทับตรา" ธรรมดา ดังนั้นเพื่อเพิ่มความสวยงามให้กับล้อ เจ้าของรถจึงหาทางออกจากสถานการณ์ต่างๆ และติดตั้งฝาครอบบนล้อที่มีตราประทับ ราคาถูกและสวยงาม แต่มีข้อเสียเปรียบอย่างมาก บ่อยครั้งที่ "ผู้ไม่หวังดี" ถอดฝาครอบล้อออก ดังนั้นเจ้าของรถจึงมองหาวิธีต่างๆ เพื่อป้องกันการขโมยชิ้นส่วนล้อเหล่านี้ แต่สิ่งสำคัญคือต้องจำไว้ว่าไม่มีวิธีใดรับประกันได้ 100% ว่าจะไม่ถอดแคปออก แต่มีเพียงเคล็ดลับและคำแนะนำเท่านั้นที่มีส่วนช่วยและเพิ่มโอกาสในการป้องกันไม่ให้แคปถูกถอดออก

เคล็ดลับที่หนึ่ง

วิธีแรกคือการรัดฝาครอบเข้ากับแผ่นดิสก์ที่ประทับด้วยสายรัดแบบธรรมดา คุณสามารถซื้อได้ไม่เพียง แต่ในร้านคอมพิวเตอร์ แต่ยังอยู่ในร้านขายอุปกรณ์ตกแต่งรถยนต์ด้วย เจ้าของรถบางคนไม่เชื่อเกี่ยวกับวิธีนี้ แต่ในทางปฏิบัติ ในชีวิตจริง วิธีนี้รักษาฝาครอบดุมล้อไว้ได้มาก เนื่องจากมีกรณีที่ "หัวขโมย" ในเวลากลางคืนพยายามดึงฝาครอบออกโดยไม่ทันสังเกตเห็นข้อต่อเหล่านี้ ทำให้สัญญาณกันขโมยรถดับลง ยิ่งกว่านั้นสายสัมพันธ์ที่มีความแข็งแรงบางอย่างไม่สามารถตัดได้โดยไม่มีมีดหรือกรรไกร สิ่งสำคัญคือต้องจำไว้ว่าวิธีการข้างต้นจะไม่เพียงเพิ่มเวลาในการถอดฝาครอบ แต่ยังช่วยป้องกันการถอดโดยพลการในขณะที่รถเคลื่อนที่ รูปที่ 1 แสดงวิธีการยึดฝาครอบเข้ากับแผ่นดิสก์ด้วยการผูก เพื่อความน่าเชื่อถือคุณสามารถใช้การพูดนานน่าเบื่อได้หลายแบบ

รูปที่ 1

เคล็ดลับที่สอง

สาระสำคัญของวิธีที่สองในการปกป้องหมวกคือการซ่อนหมวกไว้กับขอบ โปรดทราบว่าในกรณีนี้จะใช้สายรัดไนลอนแบบเดียวกันทั้งหมด เมื่อติดตั้งฝาครอบจำเป็นต้องผ่านการพูดนานน่าเบื่อนี้เข้าไปในรูของดิสก์ก่อนและผ่านรูเพื่อยึดฝาครอบ จากนั้นปิดฝาและผูกเนคไทให้แน่นผ่านรู จากนั้นตัดปลายออก สิ่งสำคัญคือต้องจำไว้ว่าวิธีนี้สามารถใช้ได้ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการออกแบบและประเภทของฝาครอบล้อ ด้วยวิธีการป้องกันฝาครอบนี้ หัวขโมยจะไม่สามารถถอดฝาครอบออกจากดิสก์ได้อย่างรวดเร็ว และมีความเป็นไปได้สูงที่จะมีการส่งสัญญาณเตือนภัย ด้วยวิธีนี้ คุณสามารถดูวิดีโอจากสาธารณสมบัติ

เคล็ดลับที่สาม

วิธีที่น่าสนใจที่สุด แต่ในขณะเดียวกันก็ใช้เวลานานคือการทาสีหมวก สาระสำคัญของวิธีนี้คือหลังจากซื้อฝาครอบแล้วคุณต้องลบสีพื้นเมืองออกและทาสีฝาครอบด้วยสีที่จำเป็นและจะเข้ากับสีของรถ ข้อได้เปรียบหลักของวิธีนี้คือการขาดความต้องการแคปดังกล่าวในตลาดของหัวขโมยและเจ้าของรถที่กำลังมองหาแคป "ฟรี"

เคล็ดลับที่สี่

วิธีที่สี่ยังใช้ในทางปฏิบัติ แต่ไม่ใช่สำหรับทุกคน สาระสำคัญอยู่ที่สิ่งที่ต้องทำตามที่อธิบายไว้ข้างต้นในวิธีที่สาม ตัวพิมพ์ใหญ่ที่ไม่ดึงดูดความสนใจ กล่าวคือคุณสามารถทาสีด้วยสี (ที่เหมาะสมและไม่แตกต่างจากสีหลักของฝาครอบ) บนฝาครอบหมายเลขทะเบียนรถหรือรุ่นรถของคุณ นี่คือคำแนะนำที่เจ้าของรถใช้ในชีวิตจริง แต่ถึงกระนั้นวิธีการใดก็ขึ้นอยู่กับเจ้าของรถแต่ละคนที่จะตัดสินใจเป็นรายบุคคล

จากที่กล่าวมาเราสามารถสรุปได้ว่าเพื่อลดเปอร์เซ็นต์ของการถอดแคปออกจากดิสก์รถยนต์อย่างง่ายคุณสามารถใช้วิธีการเหล่านี้ได้ แต่สิ่งนี้จะไม่รับประกัน 100 เปอร์เซ็นต์ และเพียงแค่รบกวนการลบหรือเพิ่มเวลาของกระบวนการนี้

วิธีป้องกันและป้องกันฝาครอบล้อหลุดถูกแก้ไขล่าสุด: 15 ตุลาคม 2018 โดย ผู้ดูแลระบบ

ฝาครอบล้อแบบยืดหยุ่นเป็นวิธีที่ดีในการปรับแต่งรถของคุณ ผู้ขับขี่หลายคนเชื่อว่าอุปกรณ์เสริมเหล่านี้มีฟังก์ชั่นการตกแต่งโดยเฉพาะ สิ่งนี้ไม่เป็นความจริงทั้งหมด พวกมันยังมีบทบาทในการป้องกันที่สำคัญ ป้องกันไม่ให้สิ่งสกปรกและฝุ่นละอองซึมเข้าไปในผ้าเบรกและส่วนประกอบอื่นๆ ของระบบเบรกของรถ

1

ฝาครอบรถยนต์ยืมตัวไปสู่การจัดประเภทที่แน่นอน โดยการออกแบบ ชิ้นส่วนเหล่านี้สามารถเปิดและปิดได้

อุปกรณ์เสริมแบบเปิดนั้นติดตั้งได้ง่ายกว่ามาก แต่ชิ้นส่วนแบบปิดจะปกป้องดิสก์เบรกจากความชื้นได้อย่างน่าเชื่อถือมากกว่า คุณสามารถหาซื้อฝาโลหะ พลาสติก และยางได้ตามวัสดุที่ใช้ทำส่วนประกอบเหล่านี้ในท้องตลาด

หมวกสีขาวบนล้อ

มีส่วนนูนและส่วนแบนทั้งนี้ขึ้นอยู่กับรูปร่างของโปรไฟล์ ฝาแบนที่ติดตั้งถือว่าใช้งานได้จริงและทนทานกว่า อย่างไรก็ตามผู้ขับขี่รถยนต์สมัยใหม่ส่วนใหญ่ชอบอุปกรณ์เสริมที่นูนขึ้น

รายละเอียดยังแตกต่างกันในลักษณะภายนอก ในตลาดมีการนำเสนอสีโครเมียมและองค์ประกอบการตกแต่งทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการออกแบบแต่ละตัวเลือกการออกแบบมีแฟน ๆ ไม่ว่าในกรณีใด หากคุณไม่สามารถหาอุปกรณ์เสริมสีเงินแวววาวได้ คุณสามารถชุบโลหะด้วยตัวคุณเองได้โดยการซื้อสีพิเศษ นอกจากนี้ชิ้นส่วนยังแตกต่างกันตามวิธีการยึด ดังนั้นจึงสามารถใส่องค์ประกอบโดยใช้สลักเกลียวหรือสลักพิเศษ นอกจากนี้ คุณสามารถติดตั้งฝาปิดบนล้อได้โดยใช้ห่วงหรือที่หนีบเพิ่มเติม

2

ฝาปิดอาจไม่เหมาะกับเครื่องใดเครื่องหนึ่งเสมอไป ดังนั้นก่อนที่จะติดตั้งแคปบนรถ ควรทำความเข้าใจคุณสมบัติของการซื้อองค์ประกอบเหล่านี้ เมื่อเลือกรายละเอียด คุณควรใส่ใจกับความแตกต่างดังกล่าว:

• ขนาดอุปกรณ์เสริม
• วิธีการยึด:
• วัสดุปิด;
• แบบฟอร์มโปรไฟล์

ฝาครอบกระจกที่มีสไตล์

ขนาดของชิ้นส่วนต้องตรงกับเส้นผ่านศูนย์กลางของดิสก์ พารามิเตอร์ที่สองจะถูกระบุเสมอใน ขนาดที่นิยมที่สุดคือ 12-16 นิ้ว แม้ว่ามักจะมีข้อยกเว้น ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารูยึดตรงกับรูบนแผ่นดิสก์ วิธีการยึดก็มีบทบาทสำคัญเช่นกัน การเชื่อมต่อแบบเกลียวถือว่าน่าเชื่อถือที่สุด อย่างไรก็ตาม ไดรเวอร์จะต้องใช้เวลามากขึ้นในการถอดและติดตั้งอุปกรณ์เสริม ไม่ว่าในกรณีใดคุณต้องใส่ใจกับจำนวนสลัก - ยิ่งมีมากเท่าไหร่ตัวยึดก็จะยิ่งมีความน่าเชื่อถือมากขึ้นเท่านั้น

อายุการใช้งานขึ้นอยู่กับวัสดุที่ปิดด้านบนของชิ้นส่วน ข้อกำหนดหลักคือวัสดุต้องทนต่ออุณหภูมิ อิทธิพลทางกลและสารเคมีสิ่งที่ทนทานที่สุดและแปลกประหลาดที่สุดนั้นไม่ใช่โลหะ แต่เป็นส่วนประกอบพลาสติกที่ผลิตในโปแลนด์และเยอรมนี ปัจจัยสุดท้ายคือรูปร่างของโปรไฟล์ แน่นอน ฝาครอบนูนบนล้อรถดูน่าประทับใจมาก แต่อย่าลืมว่าอุปกรณ์เสริมดังกล่าวเสื่อมสภาพเร็วกว่าชิ้นส่วนแบนหลายเท่า

3

มี 2 ​​วิธีในการติดชิ้นส่วนบนล้อของเครื่องจักร ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับประเภทของสิ่งที่แนบมา หากคุณซื้อฝาปิดแบบสลักเกลียว การติดตั้งจะยากขึ้นเล็กน้อย ก่อนถอดฝาครอบเก่าออกจากล้อ คุณจะต้องยกรถแต่ละด้านขึ้น คลายเกลียวสลักเกลียวแต่ละตัว แล้วถอดชิ้นส่วนที่สึกหรอออกเท่านั้น จากนั้นใช้ชิ้นส่วนใหม่กดให้แน่นกับดิสก์และขันสลักเกลียวในตอนท้าย

ฝาครอบดุมล้อแฟนซี

ใส่อุปกรณ์เสริมด้วยตีนผีได้ง่ายกว่ามาก ก่อนเปลี่ยนแผ่นดิสก์จะทำความสะอาดสิ่งสกปรกและฝุ่นละออง ใกล้กับขอบลวดจะมีส่วนโค้งเล็กน้อยสำหรับ "หัวนม" ของทางลาดล้อเสมอ ระหว่างการติดตั้ง ตรวจสอบให้แน่ใจว่า "จุกนม" อยู่ตรงข้ามกับส่วนที่ยื่นออกมาของฝาปิด ถัดไปต้องต่ออุปกรณ์เสริมเข้ากับดิสก์แล้วกดให้แน่น จะต้องไม่มีช่องว่างระหว่างแผ่นดิสก์และฝาปิด หลังจากนั้นคุณสามารถติดชิ้นส่วนเข้ากับที่หนีบเพิ่มเติมได้หากต้องการ พวกเขาจะยึดฝาครอบล้อแม้ว่าตัวยึดหลักจะคลายออก

X คุณยังคิดว่าการวินิจฉัยรถยนต์เป็นเรื่องยากหรือไม่?

หากคุณกำลังอ่านบรรทัดเหล่านี้ แสดงว่าคุณมีความสนใจที่จะทำบางสิ่งด้วยตัวคุณเองในรถและ ประหยัดจริงๆเพราะคุณรู้อยู่แล้วว่า:

• สถานีบริการเสียเงินจำนวนมากสำหรับการวินิจฉัยคอมพิวเตอร์อย่างง่าย
• หากต้องการทราบข้อผิดพลาดคุณต้องไปหาผู้เชี่ยวชาญ
• ประแจธรรมดาใช้งานได้ในบริการ แต่คุณไม่สามารถหาผู้เชี่ยวชาญที่ดีได้

และแน่นอนว่าคุณเบื่อที่จะโยนเงินทิ้ง และมันเป็นไปไม่ได้ที่จะขี่ไปรอบ ๆ สถานีบริการตลอดเวลา จากนั้นคุณต้องมี AUTO SCANNER ROADGID S6 Pro ที่เรียบง่ายซึ่งเชื่อมต่อกับรถยนต์ทุกคันและผ่านสมาร์ทโฟนทั่วไป คุณจะ เจอปัญหาตลอด จ่ายเช็คไม่เสีย ประหยัด!!!

เราทำการทดสอบเครื่องสแกนนี้กับเครื่องต่างๆและเขาแสดงผลลัพธ์ที่ยอดเยี่ยม ตอนนี้เราแนะนำเขาให้ทุกคน! เพื่อไม่ให้คุณตกเป็นของปลอมในจีน เราจึงเผยแพร่ลิงก์ไปยังเว็บไซต์ Autoscanner อย่างเป็นทางการที่นี่

ผู้ขับขี่รถยนต์แต่ละคนพยายามทำให้รถของเขามีความเป็นตัวของตัวเองและโดดเด่นกว่ากระแสทั่วไป มีตัวเลือกมากมาย แต่วิธีที่ง่ายที่สุดคือการติดตั้งฝาปิดบนล้อ

นี่คือลักษณะของฝาเปิดบนล้อ

ฝาครอบล้อ - มีประโยชน์อย่างไร?

ฝาครอบล้อรถยนต์ได้รับการออกแบบมาเพื่อปรับปรุงรูปลักษณ์ของรถเป็นหลัก

นอกเหนือจากฟังก์ชันการตกแต่งแล้ว อุปกรณ์ตกแต่งรถยนต์เหล่านี้ยังทำหน้าที่ป้องกันเล็กน้อยอีกด้วย ปกป้องขอบล้อจากผลกระทบของพื้นผิวถนน (หินบด กรวด) นอกจากนี้ ฝาปิดยังป้องกันฝุ่นและทรายได้บางส่วน ซึ่งส่งผลดีต่อระยะเวลาของผ้าเบรก

ฟังก์ชั่นการป้องกันอีกอย่างของฝาครอบรถยนต์คือตั้งอยู่ที่ด้านบนของดิสก์และในกรณีที่เกิดการชนด้านข้างของล้อในการชนเช่นกับขอบถนนตัวครอบมักจะได้รับความเสียหาย แต่ .

จากสิ่งนี้สามารถสังเกตคุณสมบัติเชิงบวกหลายประการของฝาครอบล้อ:

• พวกเขาตกแต่งรถภายนอกได้ดี
• พวกเขาไม่อนุญาตให้สิ่งสกปรกและฝุ่นเข้าไปในแผ่นดิสก์และเกาะติด
• ฝาปิดป้องกันจานจากการกระแทกของก้อนหินที่กระเด็นออกจากใต้ล้อ
• พวกเขาเป็นคนแรกที่ได้รับแรงกระแทกด้านข้างบนล้อปกป้องแผ่นดิสก์จากความเสียหาย
• หมวกมีราคาไม่แพงนัก

การจำแนกประเภทของฝาครอบรถยนต์และคุณสมบัติต่างๆ

ตัวพิมพ์ใหญ่ทั้งหมดที่นำเสนอในตลาดสามารถจำแนกตามเกณฑ์ต่อไปนี้:

ปิดฝาโลหะ

• โดยการออกแบบจะแบ่งออกเป็นประเภทเปิดและปิด
• ตามวัสดุที่ใช้ฝาโลหะและพลาสติกมีความโดดเด่น
• ตามรูปร่างของโปรไฟล์จะมีการผลิตแบบแบนและแบบนูน
• ตามการออกแบบภายนอก โครเมียม สี และฝาครอบตกแต่งมีความโดดเด่น
• ตามประเภทของการยึดพวกเขาสามารถอยู่บนสลักหรือสลักเกลียวและสามารถใช้การยึดเพิ่มเติมในรูปแบบของแคลมป์หรือห่วง

ตอนนี้ที่พบมากที่สุดคือฝาครอบล้อที่ทำจากพลาสติก ก่อนหน้านี้หมวกที่ทำจากโลหะเป็นที่นิยมโดยเฉพาะในสหรัฐอเมริกา พวกเขายังคงทำ แต่บ่อยครั้งน้อยลง

เปิดประทุนมีรูระบายอากาศขนาดใหญ่ ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวช่วยระบายอากาศของผ้าเบรกได้ดีเยี่ยม เหมาะสำหรับขอบล้อสีดำ แต่ถ้ามีข้อบกพร่องหรือจุดโฟกัสของการกัดกร่อนบนดิสก์ตัวพิมพ์ใหญ่นั้นจะไม่สามารถซ่อนได้

มีการผลิตฝาปิดแบบไม่มีรูระบายอากาศหรือมีรูระบายอากาศ แต่มีขนาดเล็ก ฝาครอบดังกล่าวป้องกันล้อได้ดีจากคราบสกปรก แต่ไม่ได้ให้การระบายอากาศของผ้าเบรกอย่างเหมาะสมเสมอไป นอกจากนี้ตัวพิมพ์ใหญ่เหล่านี้ยังซ่อนข้อบกพร่องของแผ่นดิสก์ไว้อย่างสมบูรณ์ ทำความสะอาดง่ายเนื่องจากมักมีเส้นเรียบ ไม่มีมุมแหลมคมที่สิ่งสกปรกสามารถเข้าไปติดได้

ฝาครอบล้อก็มีรูปร่างแตกต่างกันไปเช่นกัน บางคนมีพื้นผิวด้านนอกเรียบ ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวอยู่ติดกับดิสก์ไม่ยื่นออกมาด้านข้าง นี่เป็นสิ่งที่ดีเพราะจะทำให้ฝาครอบเสียหายได้หากล้อสัมผัสกับขอบถนน แต่ตัวพิมพ์ใหญ่เหล่านี้จะไม่ให้รูปลักษณ์ที่สวยงามแก่รถ

นอกจากนี้ยังมีฝาปิดที่มีพื้นผิวด้านนอกนูน พวกเขาให้มากขึ้น แต่ในกรณีที่จอดรถไม่สำเร็จโดยที่ด้านข้างของล้อสัมผัสกับขอบถนน ฝาปิดอาจเสียหายได้

ฝาครอบล้อรถยนต์แต่ละประเภทมีข้อดีและข้อเสียที่ส่งผลต่อการเลือกของผู้บริโภค ด้านล่างนี้เป็นข้อดีและข้อเสียของการเลือกแต่ละประเภท:

วิธีเลือกฝาครอบล้อ

การเลือกฝาครอบดุมสำหรับรถของคุณนั้นค่อนข้างง่าย ก่อนอื่นคุณต้องรู้ว่ารถมีขนาดล้อขนาดใด ตัวอย่างเช่น หากติดตั้งล้อขนาด 14 นิ้วบนรถ จะต้องเลือกฝาครอบด้วยชื่อ R14

จากนั้นคุณควรเลือกตัวพิมพ์ใหญ่ตามคุณสมบัติการออกแบบ หากล้อรถไม่มีตำหนิ ทาสีดำอย่างดี และสีไม่เสียหาย คุณสามารถเลือกฝาครอบล้อแบบเปิดได้ นอกจากนี้ฝาเปิดยังมีรูปแบบให้เลือกมากมาย ฝาเปิดที่มีการออกแบบที่ดุดันเหมาะสำหรับรถสไตล์สปอร์ต สำหรับรถเก๋งทั่วไปควรเลือกหมวกที่มีเส้นเรียบ

วิดีโอ: การติดตั้งฝาครอบล้อ

หากแผ่นดิสก์ไม่ได้ทาสีดำหรือมีข้อบกพร่อง ควรเลือกระหว่างฝาปิด

สิ่งสำคัญคือต้องใส่ใจกับวัสดุในการผลิตเมื่อเลือกฝาครอบรถยนต์ พลาสติกที่แข็งมากจะเปราะบางมาก และแม้แต่การกระแทกเพียงเล็กน้อยจากเศษหินหรืออิฐก็สามารถสร้างความเสียหายถึงขั้นทำลายล้างได้ แต่คุณไม่ควรเลือกหมวกที่ทำจากพลาสติกอ่อนมาก ความน่าจะเป็นที่ฝาครอบดังกล่าวจะหลุดออกจากดิสก์ระหว่างการเคลื่อนที่นั้นสูงมาก เนื่องจากในกรณีที่ใช้วิธีการยึดแบบไม่ใช้สลักเกลียว แถบยึดจะไม่มีความยืดหยุ่นที่เหมาะสม ดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าที่จะเลือกฝาครอบล้อที่มีความแข็งปานกลางของพลาสติก คุณสามารถตรวจสอบพลาสติกที่ฝาทำจากพลาสติกได้โดยใช้มือสัมผัสตีนผีข้างใดข้างหนึ่งเล็กน้อย พยายามงอขาข้างหนึ่งเล็กน้อย คุณจะเข้าใจได้ง่ายว่าฝาทำจากพลาสติกชนิดใด - แข็งหรืออ่อน

ถัดไปคุณควรเลือกหมวกให้เข้ารูป ขอแนะนำให้เลือกหมวกที่มีรูปทรงนูนเล็กน้อย พวกเขาจะดูดีขึ้นและจะสร้างความเสียหายได้ยากขึ้นเมื่อแตะขอบถนนเนื่องจากพวกเขาจะยื่นออกมาทางด้านข้างเล็กน้อย

หากตัวเลือกตรงกับฝาปิดแบบสลักคุณควรตรวจสอบการจัดตำแหน่งของรูในฝาปิดกับรูในดิสก์บนรถ

เพื่อให้เป็นทางเลือกที่เหมาะสมเมื่อซื้อที่ครอบล้อ คุณควรใส่ใจกับประเด็นต่อไปนี้:

1. เลือกผลิตภัณฑ์ที่เหมาะกับรสนิยมด้านความงามของคุณ
2. ขนาดของฝาปิดจะต้องตรงกับเส้นผ่านศูนย์กลางของแผ่นดิสก์ มีหน่วยเป็นนิ้วและค่าจะแสดงบนฉลากยาง ขนาดที่นิยมและใช้กันมากที่สุดคือ R12-R16 สิ่งสำคัญคือรูเทคโนโลยีและตัวยึดจะต้องตรงกับชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องบนแผ่นดิสก์
3. ความน่าเชื่อถือขึ้นอยู่กับประเภทของการยึด การเชื่อมต่อแบบเกลียวมีความน่าเชื่อถือมากกว่า อย่างไรก็ตาม การติดตั้งและถอดต้องใช้เวลามากขึ้น การยึดด้วยสแน็ปช่วยให้ติดตั้งและถอดฝาครอบได้อย่างรวดเร็วและง่ายดาย แต่สำหรับการยึดเข้ากับล้อที่เชื่อถือได้ จำเป็นต้องมีส่วนประกอบการยึดอย่างน้อยหกชิ้นรอบขอบหมวก ยิ่งมีสลักมากเท่าไหร่ การยึดก็จะยิ่งปลอดภัยมากขึ้นเท่านั้น เพื่อความแน่ใจ คุณสามารถซื้อตัวยึด ตัวหนีบ และห่วงเพิ่มเติมที่มีให้โดยผู้ขายอุปกรณ์เสริม ความแข็งของสปริงยึดและขอบต้องเพียงพอเพื่อให้แน่ใจว่าสลักยึดแน่นในตำแหน่งปิด
4. วัสดุที่ใช้ทำฝาครอบป้องกันจะเป็นตัวกำหนดความทนทานและอายุการใช้งาน ต้องทนทานต่อผลกระทบทางกล ความร้อน และสารเคมีจากสภาวะภายนอก หมวกที่ทำจากพลาสติกเยอรมันหรือโปแลนด์มีคุณภาพสูงสุด ตำแหน่งถัดไปในการจัดอันดับถูกครอบครองโดยผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในไต้หวันและเกาหลีใต้ พวกเขามีประสิทธิภาพที่ดีในการต้านทานการสึกหรอและความต้านทานต่อสภาพแวดล้อมที่ก้าวร้าว
5. ต้องระลึกไว้เสมอว่าหมวกแบบนูน (พอง) ดูเป็นต้นฉบับและงดงามกว่าหมวกแบบแบน แต่เสื่อมสภาพเร็วกว่านั้นมาก

การติดตั้งและถอดฝาครอบออกจากล้อ

หลังจากซื้อฝาปิดแล้ว คุณสามารถดำเนินการติดตั้งบนล้อได้ ฝาครอบที่ใช้สลักเกลียวจะติดตั้งได้ยากกว่า เนื่องจากล้อแต่ละล้อจะต้องคลายเกลียวสลักเกลียวล้อ จากนั้นกดฝาครอบเข้ากับดิสก์ ใส่สลักเกลียวเข้าที่แล้วขันให้แน่น

ลำดับการติดตั้งฝาครอบล้อรถยนต์

การถอดฝาครอบดังกล่าวนั้นยากกว่าทางเทคโนโลยีเนื่องจากการดำเนินการถอดจะดำเนินการในลำดับย้อนกลับของการติดตั้ง

การติดตั้งฝาครอบที่ใช้ตีนผีทำได้ง่ายกว่ามาก ก่อนติดตั้งฝาครอบล้อดังกล่าว ควรทำความสะอาดล้อจากฝุ่น ขอบลวดของฝาครอบมีการโค้งงอทางเทคโนโลยีเล็กน้อยสำหรับจุกนมปลากระเบนเสมอ เมื่อทำการติดตั้ง สิ่งสำคัญคือต้องแน่ใจว่าส่วนที่ยื่นออกมาตรงกับหัวนมพอดี ยิ่งกว่านั้น ฝาปิดอยู่กึ่งกลางดิสก์และด้วยการเป่าเบา ๆ รอบ ๆ เส้นรอบวงทั้งหมด เป็นไปได้ด้วยกำปั้น ฝาปิดตั้งอยู่บนดิสก์ สิ่งสำคัญคือต้องแน่ใจว่าผลิตภัณฑ์อยู่ในดิสก์อย่างสมบูรณ์ ไม่ควรมีช่องว่างระหว่างกัน นอกจากนี้ คุณสามารถยึดฝาปิดเข้ากับแผ่นดิสก์โดยใช้แคลมป์พลาสติกให้แน่น ที่หนีบเหล่านี้จะไม่อนุญาตให้ฝาครอบหลุดออกจากแผ่นดิสก์แม้ว่าจะคลายตัวยึดหลักแล้วก็ตาม เพื่อไม่ให้เสียรูปลักษณ์ที่สวยงามควรซื้อที่หนีบให้ตรงกับสีของหมวก

การถอดฝาครอบด้วยตัวยึดนั้นทำได้ง่ายเช่นกัน ก็เพียงพอแล้วที่จะใช้นิ้วจับรูระบายอากาศแล้วดึงฝาเข้าหาตัวด้วยการกระตุก หากมีการยึดเพิ่มเติมด้วยที่หนีบต้องตัดออกก่อน

คนที่ซื้อรถทุกคนต้องการให้รถของเขาดูดีและดูดี ส่วนที่ขาดไม่ได้ของรถคือขอบล้อซึ่งต้องอยู่ในสภาพดี ดังนั้น จึงเกิดคำถามว่าจะตกแต่งดุมล้อรถอย่างไรดี

ควรจำไว้ว่าการยึดฝาครอบดุมล้อเป็นงานที่ลำบากคุณควรปฏิบัติต่อมันด้วยความอดทนเป็นพิเศษเนื่องจากลักษณะของรถจะขึ้นอยู่กับมัน

การซื้อรถยนต์สมัยใหม่คน ๆ หนึ่งยังคงประสบกับความไม่สะดวกซึ่งไม่เกี่ยวข้องกับด้านเทคนิค แต่เกี่ยวข้องกับลักษณะภาพและความสวยงาม สิ่งนี้เกิดขึ้นเพราะเราแต่ละคนพยายามที่จะแตกต่าง และรถยนต์ส่วนบุคคลในกระบวนการนี้ก็เป็นเป้าหมายของการค้นหาการออกแบบอย่างต่อเนื่องของเจ้าของ

วิธีที่ง่ายและประหยัดที่สุดในการปรับแต่งรถรุ่นพื้นฐานอย่างมีประสิทธิภาพคือการติดตั้งฝาครอบดุมล้อ ซึ่งจะเป็นความภาคภูมิใจของเจ้าของและเป็นที่อิจฉาของผู้อื่น ทุกวันนี้ ตลาดเต็มไปด้วยผลิตภัณฑ์ที่คล้ายคลึงกันซึ่งมีรูปร่าง วัสดุ และสีที่หลากหลายที่สุด สิ่งนี้นำไปสู่ความจำเป็นในการจำแนกประเภทผลิตภัณฑ์ การสร้างเกณฑ์การคัดเลือกและวิธีการติดตั้ง

การพูดนอกเรื่องทางประวัติศาสตร์

ในลักษณะเดียวกับที่เคยประดิษฐ์ล้อ ฝาครอบดุมล้อสำหรับรถยนต์เริ่มต้นประวัติศาสตร์และจำหน่ายสู่คนทั่วไป จุดเริ่มต้นถือได้ว่าเป็นช่วงทศวรรษที่ 30 ของศตวรรษที่ 20 กล่าวคือการเปิดตัว Cadillac ของ V16 Victoria cupe ใหม่ จากนั้นเป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ของอุตสาหกรรมยานยนต์ที่มีการใช้ล้อสแตนเลสพร้อมปลั๊กขนาดเต็มที่ติดตั้งไว้ ก่อนหน้านี้ ผู้ผลิตใช้ฝาครอบป้องกันส่วนกลางขนาดเล็กบนล้อ (อับเรณู) ซึ่งป้องกันชุดตลับลูกปืนจากการปนเปื้อน

ความสนใจ! ในรถยนต์คาดิลแลครุ่นใหม่ องค์ประกอบการทำงานเหล่านี้เริ่มมีบทบาทในการตกแต่งเป็นครั้งแรก ทำให้ล้อมีรูปลักษณ์ที่ซับซ้อนและคล่องตัว ดังนั้นบางทีการปรับแต่งจึงถือกำเนิดขึ้นและด้วยอุตสาหกรรมปลั๊กล้อเป็นผลิตภัณฑ์แบบพอเพียง

หมวกมีไว้ทำอะไร?

ด้วยการนำเทคโนโลยีขั้นสูงมาใช้ ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวไม่ได้ถูกใช้เพื่อปกป้องลูกปืนล้อเพียงอย่างเดียวอีกต่อไป อย่างแม่นยำยิ่งขึ้นพวกเขายังคงทำหน้าที่นี้ต่อไป แต่มันซับซ้อนมากขึ้นและไม่โดดเดี่ยวเหมือนในช่วงเริ่มต้นของประวัติศาสตร์

ฝาครอบรถยนต์สมัยใหม่สำหรับดิสก์ทำหน้าที่หลักดังต่อไปนี้:

1. ตกแต่ง นี่อาจเป็นสิ่งแรกที่นึกถึงเมื่อพูดถึงผลิตภัณฑ์นี้ แน่นอนว่าองค์ประกอบดังกล่าวทำให้ "ม้าเหล็ก" มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวและมีความคิดริเริ่ม นอกจากนี้ ยังซ่อนตำหนิที่มองเห็นได้ทั้งหมดและข้อบกพร่องของขอบล้อ (เศษ รอยบุบ ศูนย์กลางการสึกกร่อน ฯลฯ) ได้อย่างสมบูรณ์แบบ
2. ป้องกัน ไม่มีการหลบหนีจากจุดกำเนิด - ล้อของรถยนต์ยังคงหมุนบนลูกปืนล้อ ซึ่งอาจมีการอุดตัน การกัดกร่อน ฯลฯ นอกจากนี้ที่ด้านนอกของดิสก์ยังมีองค์ประกอบของระบบเบรก (ผ้า) ที่ทันสมัยซึ่งไม่รู้สึกสบายเมื่อสัมผัสกับสิ่งแวดล้อม
3. แอโรไดนามิก. รถยนต์สมัยใหม่คือรถยนต์ที่มีรูปทรงเพรียวบางช่วยลดแรงต้านในการขับขี่และการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ปลั๊กซ่อนส่วนที่ยื่นออกมาของดุม ผ้าเบรก ปรับปรุงแอโรไดนามิกให้การระบายอากาศปกติ

ชนิด

ด้วยรูปทรงและวัสดุที่หลากหลายสำหรับการผลิตปลั๊กขอบล้อรถยนต์ จึงสามารถจำแนกประเภทได้ตามหลักการบางประการ สิ่งสำคัญคือระดับการระบายอากาศของพื้นที่ดิสก์ซึ่งมีให้โดยรูปร่างของขอบ ดังนั้นหมวกจึงแบ่งออกเป็นแบบเปิดและปิดแบบแบนและแบบพอง (นูน)

เปิดเรียกว่าปลั๊กจานตกแต่งที่มีจำนวนรูสูงสุด (เช่น รูปทรงซี่ล้อ) เพื่อให้แน่ใจว่ามีการระบายอากาศตามปกติของผ้าเบรก ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวเป็นที่นิยมสำหรับการติดตั้งบนยานพาหนะที่ผู้ขับขี่ชอบสไตล์การขับขี่ที่ดุดัน รวดเร็ว และสปอร์ต ในขณะเดียวกันการเคลื่อนที่ของรถจะมาพร้อมกับการเร่งความเร็วสลับกันอย่างต่อเนื่องและการเบรกกะทันหันซึ่งเต็มไปด้วยความร้อนสูงเกินไปขององค์ประกอบเบรกบนฮับโดยไม่มีการระบายความร้อนด้วยอากาศเพียงพอ

ในทางกลับกันให้การปกปิดข้อบกพร่องของแผ่นดิสก์สูงสุดนั่นคือมีจำนวนรูขั้นต่ำ สุนทรียะนี้มีข้อเสีย - แผ่นระบายอากาศต่ำบนแผ่นดิสก์ ซึ่งจูงใจให้สไตล์การขับขี่ที่วัดได้ ผ่อนคลาย หรือประหยัดมากขึ้น

ปลั๊กทั้งสองอันและปลั๊กอื่นๆ สามารถเป็นแบบแบน (องค์ประกอบโครงสร้างทั้งหมดอยู่ในระนาบเดียวกันโดยประมาณ) และแบบพอง (องค์ประกอบโครงสร้างแต่ละส่วนของฝาครอบอยู่ในระนาบที่ยื่นออกมาเลยระยะล้อ) เห็นได้ชัดว่าในอดีตนั้นใช้งานได้จริงมากกว่าเนื่องจากการสัมผัสกับองค์ประกอบของถนน (ขอบถนน) จะใช้ขนาดของยางมากกว่า

การจำแนกประเภทวัสดุ

สำคัญ! การจำแนกประเภทแยกต่างหากนั้นดำเนินการตามวัสดุที่ใช้ทำปลั๊กดิสก์ ส่วนใหญ่ในตลาดคุณจะพบผลิตภัณฑ์ที่ทำจากพลาสติก โลหะ ยาง

ฝาพลาสติกทำจากวัสดุพลาสติกโดยใช้เทคโนโลยีการฉีดขึ้นรูป ในการทำเช่นนี้ พลาสติก เช่น ABS (โพลิเมอร์จากอะคริโลไนไตรล์ บิวทาไดอีน สไตรีน) โพลีสไตรีนที่มีคุณสมบัติทนต่อแรงกระแทก (เช่น UPM 0612 หรือ PSM 508) ข้อดีของฝาครอบล้อตกแต่งดังกล่าวคือมีสีและโครงสร้างพื้นผิวให้เลือกมากมาย (แบบด้านหรือแบบมัน) แต่มีข้อเสียเปรียบที่ชัดเจน - นี่คือความแข็งแรงเชิงกลต่ำและความเปราะบางโดยเฉพาะที่อุณหภูมิต่ำ

เป็นไปได้ที่จะแก้ปัญหาความเปราะบางในฝาครอบล้อที่ยืดหยุ่นได้. ตัวอย่างคือผลิตภัณฑ์ SKS/SJS พวกเขาทำจากพลาสติก ABS แต่ในระหว่างกระบวนการหล่อสารเติมแต่งพิเศษที่ทำจากไนลอนจะถูกเพิ่มเข้าไปในมวล สิ่งนี้ทำให้ผลิตภัณฑ์มีความยืดหยุ่น ซึ่งหมายความว่าจะเพิ่มความต้านทานต่อปัจจัยทำลายทางกลและสภาพอากาศ

จำเป็นต้องเน้นกลุ่มของฝายางบนล้อแยกกัน พวกเขาได้ชื่อมาจากความยืดหยุ่นสูงเป็นพิเศษ ซึ่งภายนอกทำให้วัสดุคล้ายกับยาง อันที่จริงแล้ว ฝาครอบล้อเหล่านี้เป็นฝาครอบล้อพลาสติกแบบเดียวกัน เฉพาะเทอร์โมพลาสติกอิลาสโตเมอร์ (TPE-S, TPE-U, TPE-V ฯลฯ) เท่านั้นที่ใช้ในการผลิต พวกมันถูกยึดด้วยสลักเกลียวธรรมดาเข้ากับฮับ หากต้องการ คุณสามารถงอขอบของผลิตภัณฑ์ไปทางด้านข้างได้อย่างปลอดภัยโดยไม่มีผลกระทบใดๆ ต่อสภาพของมัน

คลาสสิกสามารถพิจารณาหมวกโลหะบนล้อได้ มีความแข็งแรงเชิงกลสูงสุด ปกป้องแผ่นดิสก์จากการกระแทกได้อย่างสมบูรณ์แบบ ผลิตภัณฑ์ดังกล่าว มีการยึดที่เชื่อถือได้มากขึ้นโดยใช้สลักเกลียวดุมล้อแต่ด้วยเหตุนี้ ปลั๊กโลหะจึงไม่มีข้อเสียที่ชัดเจน: น้ำหนักสูง แนวโน้มการกัดกร่อน การเสียรูปภายใต้ความเค้นเชิงกล ต้นทุนที่สูงขึ้น

ประเภทของหมวกประดับ

คุณสามารถจัดประเภทต่อไปได้เนื่องจากสายพันธุ์ตกแต่งอย่างหมดจด อย่างที่คุณสามารถจินตนาการได้จากชื่อของกลุ่มย่อย หน้าที่หลักของพวกเขาคือความสวยงาม นั่นคือการสร้างรูปลักษณ์ที่น่าดึงดูดใจของรถ

ฝาครอบล้อโครเมี่ยมเป็นผลิตภัณฑ์ตกแต่งที่ได้ชื่อมาจากพื้นผิวกระจกที่มีลักษณะเฉพาะซึ่งเลียนแบบชั้นโครเมียมที่เป็นโลหะบนพื้นผิว พวกเขามีความโดดเด่นด้วยรูปลักษณ์ที่เคร่งขรึมหรือเสแสร้ง แต่ในกรณีของผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพต่ำและไม่ใช่ของแท้ "การชุบโครเมี่ยม" จะเริ่มลอกออกในไม่ช้าเผยให้เห็นส่วนลึกหนาบางทั้งหมดของแผ่นตกแต่งและการใช้งาน ปลั๊ก

สำคัญ! หมวกสีช่วยให้คุณเลือกช่วงสีตามสีของตัวถังรถ แต่สีนั้นต้องใช้ความระมัดระวังพอสมควร

ฝาครอบล้อหมุนทำให้สามารถรับรู้ถึงเอฟเฟกต์การตกแต่งที่น่าสนใจมาก: ในระหว่างการเคลื่อนที่ของรถ ชิ้นส่วนด้านในของผลิตภัณฑ์จะหมุนไปในทิศทางตรงกันข้ามกับล้อ สิ่งนี้เกิดขึ้นได้เนื่องจากการออกแบบคอมโพสิตของปลั๊กดิสก์ที่มีขอบและแกน

เกณฑ์การเลือก

เมื่อเลือกฝาครอบดุมล้อรถยนต์ ควรคำนึงถึงเกณฑ์ที่สำคัญบางประการ ซึ่งจะส่งผลต่อการทำงานที่เชื่อถือได้และปราศจากปัญหา (หรือแม้แต่ความเป็นไปได้):

• ขนาด. ในกรณีนี้หมายถึงเส้นผ่านศูนย์กลางของรูซึ่งสอดคล้องกับขนาดของจานล้อ ในการ์ดแคตตาล็อก พารามิเตอร์นี้แสดงแทน เช่น R14 ซึ่งระบุว่าควรใช้ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวกับจานที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 14̋";
• รูปร่าง. พารามิเตอร์นี้กำหนดรูปลักษณ์ของปลั๊กตกแต่งนั่นคือองค์ประกอบด้านสุนทรียภาพ
• วัสดุ. เกณฑ์กำหนดลักษณะการทำงานของผลิตภัณฑ์
• วิธีการตรึง พารามิเตอร์นี้กำหนดวิธีการติดฝาครอบเข้ากับจานล้อ

ติดตั้งอย่างไร

วิธีการติดตั้งปลั๊กล้อดิสก์นั้นขึ้นอยู่กับการออกแบบโดยแม่นยำยิ่งขึ้นบนหลักการยึดที่นำมาใช้:

ฝาครอบล้อเป็นหนึ่งในตัวเลือกการตกแต่งภายนอกรถที่มีราคาย่อมเยาที่สุด แต่ใช้งานได้ดีพอที่จะยืดอายุการใช้งานของขอบล้อและดุมล้อของคุณ

วิดีโอการติดตั้งฝาครอบล้อ: