“โคลัมบัสค้นพบอเมริกา เขาเป็นกะลาสีเรือผู้ยิ่งใหญ่” ดังที่เพลงหนึ่งกล่าวไว้ ... อย่างไรก็ตาม ก่อนออกเดินทาง นักเดินเรือผู้มีชื่อเสียงได้มองหาเงินทุนสำหรับภารกิจของเขามาเป็นเวลาหลายปี และถึงแม้ว่าขุนนางหลายคนในสมัยนั้นชอบโครงการของคริสโตเฟอร์โคลัมบัส แต่พวกเขาก็ไม่รีบร้อนที่จะจัดสรรเงินเพื่อดำเนินการ อย่างไรก็ตาม ผู้ค้นพบอนาคตเป็นคนที่แน่วแน่ แต่ถึงกระนั้นเขาก็ได้ระดมทุนที่จำเป็นและติดตั้งเรือสามลำ ซึ่งแต่ละลำมีประวัติอันน่าทึ่งของตัวเอง
เมื่อเวลาผ่านไป การตั้งถิ่นฐานเล็ก ๆ บนเกาะก็ก่อตั้งขึ้น และหัวใจของการพิชิตสเปนในโลกใหม่ ฮิสปานิโอลา ก็เริ่มพัฒนาขึ้นตามลำดับ เหตุการณ์นี้แม้ว่าจะเล็กน้อย แต่ก็แสดงถึงความปราชัยที่จะกระทบการตั้งถิ่นฐานของสเปนใน Hispaniola
เนื่องจากการพัฒนาการตั้งถิ่นฐานใหม่ทั้งหมดดำเนินไปอย่างรวดเร็ว จึงเป็นแรงงานของประชากรพื้นเมืองที่สร้าง Hispaniola แต่มีค่าใช้จ่าย ประชากรไทโนบนเกาะถูกทำลายลงอย่างรวดเร็วจากโรคระบาดใหม่ในยุโรป เช่น ฝีดาษ ซึ่งพวกเขาไม่มีการป้องกัน ในการเดินทางครั้งต่อๆ มา เพื่อที่จะได้ทุนมากขึ้นสำหรับการเดินทางของเขา และอยู่ภายใต้แรงกดดันให้ชำระหนี้เจ้าหนี้ที่ออกทุนให้กับการเดินทางครั้งก่อนของเขา โคลัมบัสได้แนะนำระบบการทำงานที่สามารถอธิบายได้ว่าโหดร้ายเท่านั้น
คริสโตเฟอร์โคลัมบัส
ก่อนที่คุณจะเรียนรู้เกี่ยวกับเรือที่โคลัมบัสเดินทางในตำนาน มันคุ้มค่าที่จะจดจำนักเดินเรือที่ยิ่งใหญ่ที่สุด
คริสโตเฟอร์ โคลัมบัส เกิดเมื่อปี ค.ศ. 1451 ที่สาธารณรัฐเจนัว นักวิชาการโต้เถียงกันเรื่องสัญชาติของเขาอย่างถึงพริกถึงขิง คริสโตเฟอร์เองถือเป็นนักเดินเรือชาวสเปนเนื่องจากชาวสเปนเตรียมการเดินทางของเขา อย่างไรก็ตาม แหล่งข่าวหลายแห่งเรียกเขาว่าชาวอิตาลี ชาวคาตาลัน และแม้แต่ชาวยิวที่เปลี่ยนมานับถือศาสนาคริสต์
มีการนำระบบบรรณาการมาใช้โดยชาวอินเดียนไทโนต้องกรอกโควต้าทองคำและหากไม่เต็มโควต้าพวกเขาจะถูกลงโทษหากมือของพวกเขาถูกตัดออก มาตรการที่รุนแรงกว่านั้นรวมถึงการสังหารชาวอินเดียหากไม่ปฏิบัติตามโควต้า ประชากร Taín ลดลงอย่างรวดเร็ว ซึ่งนำไปสู่เหตุการณ์ที่สำคัญที่สุดเหตุการณ์หนึ่งในประวัติศาสตร์ของโลกใหม่
แม้ว่าทาสชาวแอฟริกันจะเข้ามาเสริมความต้องการแรงงาน แต่ก็ไม่ได้เปลี่ยนชะตากรรมของชาวอินเดียพื้นเมือง ในขณะที่ชุมชนพื้นเมืองเหลือน้อยลงเรื่อยๆ สงครามคือทางเลือกเดียวในการอยู่รอดของชนพื้นเมืองที่เหลืออยู่ การพัฒนาการตั้งถิ่นฐานในโลกใหม่นั้นประสบความสำเร็จอย่างน่าทึ่ง
ไม่ว่าในกรณีใดโคลัมบัสเป็นคนที่โดดเด่นซึ่งทำให้เขามีโอกาสได้รับการศึกษาที่ดีที่มหาวิทยาลัยในเมืองปาเวียของอิตาลี หลังจากเรียนแล้วคริสโตเฟอร์ก็เริ่มว่ายน้ำบ่อยๆ บ่อยครั้งที่เขาเข้าร่วมการเดินทางค้าขายทางทะเล อาจเป็นเพราะความหลงใหลเมื่ออายุสิบเก้าโคลัมบัสแต่งงานกับลูกสาวของนักเดินเรือชื่อดัง Dona Felipe de Palestrello
แม้ว่า Hispaniola จะประสบความสำเร็จอย่างงดงาม แต่การปรากฏตัวของชาวสเปนบนเกาะอย่างต่อเนื่องนั้นถูกทำเครื่องหมายด้วยการพัฒนาที่ทำลายล้างและความพ่ายแพ้ครั้งใหญ่ แรงงานทาสกลายเป็นส่วนสำคัญของชีวิต เนื่องจากทาสมีจำนวนมากกว่าชาวสเปนอย่างง่ายดาย และการผลิตน้ำตาลเป็นสินค้าส่งออกหลักจาก Hispaniola แต่มงกุฎของสเปนขาดเงินทุนสำหรับการลงทุน
เมื่อรวมกับความจริงที่ว่าทองคำถูกพบในอเมริกากลางและเม็กซิโกในปัจจุบัน และมงกุฎของสเปนล้มละลาย ความสำคัญของฮิสปาโนเลียในฐานะอัญมณีของสเปนในโลกใหม่จึงลดน้อยลงอย่างรวดเร็ว ปลายศตวรรษที่ 18 เต็มไปด้วยความไม่แน่นอนและการลุกฮือ Hispaniola เปลี่ยนมือหลายครั้งระหว่างอำนาจอาณานิคมต่างๆ และความไม่มั่นคงได้ถูกกำหนดไว้ในประวัติศาสตร์ของประเทศ
เมื่อผู้ค้นพบอเมริกาในอนาคตอายุครบ 23 ปี เขาเริ่มติดต่ออย่างแข็งขันกับเปาโล ทอสคาเนลลี นักวิทยาศาสตร์ชื่อดังชาวฟลอเรนซ์ ผู้ซึ่งแนะนำให้เขารู้จักการเดินทางข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกไปยังอินเดีย
หลังจากทำการคำนวณของตัวเองแล้ว คริสโตเฟอร์ โคลัมบัสก็เชื่อมั่นในความถูกต้องของเพื่อนทางจดหมายของเขา ดังนั้นในอีกไม่กี่ปีข้างหน้าเขาจึงนำเสนอโครงการท่องเที่ยวให้กับผู้ที่ร่ำรวยที่สุดของเจนัว แต่พวกเขาไม่เห็นคุณค่าและปฏิเสธที่จะให้ทุนแก่มัน
แม้ว่า สเปน สเปนถูกสเปนเพิกเฉยและกลายเป็นเงาแห่งความสำเร็จในอดีต เฮติเจริญรุ่งเรืองในศตวรรษที่ 18 และสิ่งนี้ส่งผลกระทบโดยตรงต่อฝั่งตะวันออกของฮิสปานิโอลา อย่างไรก็ตาม การกลับใจกลับถูกชาวฝรั่งเศสจับเข้าคุก คุณจะเห็นว่าความกว้างของ Wind Pass ที่กั้นระหว่างคิวบาและเฮติคือ 77 กม.
ผู้ค้นพบบอกโลกเกี่ยวกับการดำรงอยู่ของคิวบา และหลังจาก 40 วัน ห่างจากเขาไปทางตะวันออกเฉียงใต้ 100 กม. เกาะขนาดใหญ่ชื่อ "La Isla Española" ซึ่งแปลว่า "เกาะสเปน" ถูกค้นพบ ต่อจากนั้นนักบวชชาวโดมินิกัน Bartolome de las Casas ได้แบ่งออกเป็นคำเดียว - Hispaniola ต่อมางานได้รับการแปลเป็นภาษาอังกฤษ เยอรมัน และ ภาษาฝรั่งเศสและชื่อนักทำแผนที่ติดอยู่ ชื่อทันสมัยหมู่เกาะนี้มาจากภาษาอินเดีย Arawakan และแปลว่า "ดินแดนแห่งภูเขาสูง"
ด้วยความไม่แยแสต่อเพื่อนร่วมชาติ โคลัมบัสจึงเสนอที่จะจัดคณะเดินทางเข้าเฝ้ากษัตริย์แห่งโปรตุเกส จากนั้นจึงไปหาขุนนางและนักบวชของสเปน อย่างไรก็ตาม หลายปีผ่านไป ไม่มีใครจัดสรรเงินสำหรับโครงการโคลัมบัส ด้วยความสิ้นหวังผู้นำทางหันไปหากษัตริย์อังกฤษ แต่ก็ไร้ประโยชน์ และในตอนที่เขากำลังจะย้ายไปฝรั่งเศสและลองเสี่ยงโชคที่นั่น อิซาเบลลารับหน้าที่จัดหาเงินทุนให้กับการเดินทาง
ในบันทึกประจำวันของเขา โคลัมบัสบรรยายถึงเฮติว่าเป็น "หุบเขาอันงดงามที่ทอดยาวไปตามชายฝั่งและมีลักษณะคล้ายกับดินแดนแห่งแคว้นคาสตีล แต่ในหลาย ๆ ทางกลับงดงามเกินกว่าอดีต" ที่นี่โคลัมบัสก่อตั้งนิคม Villa de la Nividad และทิ้งผู้ตั้งถิ่นฐานไว้ 39 คน 32 ไมล์ทางตะวันออกของดินแดนที่ป้อมปราการถูกทำลาย โคลัมบัสได้ก่อตั้งนิคมใหม่ - อิซาเบลลา การกลับมาของเกาะยังคงดำเนินต่อไปโดยพลเรือเอก - บาร์โธโลมิวพี่ชายของเขา เฮติได้รับการประกาศให้เป็นดินแดนครอบครองของสเปน แต่การล่าอาณานิคมส่งผลกระทบต่อภูมิภาคตะวันออกของเกาะเป็นส่วนใหญ่
Caraca และ Caravel - มันคืออะไร?
ชุมชนท้องถิ่นถูกทำลาย และทาสผิวดำถูกนำเข้ามาที่นี่เพื่อทำงานในสวนและเหมืองแร่ ชาวฝรั่งเศสเริ่มย้ายถิ่นฐานจากอังกฤษทีละน้อยและเริ่มสำรวจชายฝั่งทางตอนเหนือของเฮติอย่างแข็งขัน บนแผนที่ของเวลานั้น ส่วนของเกาะของสเปนถูกระบุว่าเป็นซันโตโดมิงโก พรมแดนยาว 375 กม. แยกอาณานิคมทั้งสองออกจากกัน ซึ่งต่อมาได้กลายเป็นสาธารณรัฐเฮติและสาธารณรัฐโดมินิกัน
การเดินทางของโคลัมบัส
เขาได้เดินทางจากยุโรปไปอเมริกาทั้งหมดสี่ครั้ง ทั้งหมดดำเนินการในช่วงปี 1492 ถึง 1504
ในระหว่างการเดินทางครั้งแรกของโคลัมบัส มีคนประมาณร้อยคนไปกับเขาด้วยเรือสามลำ รวมแล้วการเดินทางไปกลับใช้เวลาประมาณเจ็ดเดือนครึ่ง ในระหว่างการสำรวจนี้ นักเดินเรือได้ค้นพบเฮติและบาฮามาสในทะเลแคริบเบียน ค้นพบโดยโคลัมบัสเป็นเวลาหลายปีที่ดินแดนแห่งนี้ถูกเรียกว่าอินเดียตะวันตก เป็นที่น่าสังเกตว่านักวิจัยบางคนโต้แย้งว่าเป้าหมายของการเดินทางของโคลัมบัสไม่ใช่อินเดีย แต่เป็นญี่ปุ่น
แต่ประชากรส่วนใหญ่เป็นทาสนิโกร แผนที่ภูมิประเทศแสดงที่ตั้งของเกาะเฮติซึ่งใหญ่เป็นอันดับสองรองจากเกาะคิวบาในกลุ่ม Greater Antilles ในทะเลแคริบเบียน การเดินทางของเขาอาจไม่เป็นไปตามแผนที่วางไว้ แต่ก็มีเส้นทางที่น่าสนใจระหว่างทาง
Nina, Pinta และ Santa Maria มุ่งหน้าไปยังหมู่เกาะ Canary นอกชายฝั่งโมร็อกโกเพื่อเตรียมการและเสบียงในนาทีสุดท้าย เมื่อพวกเขามาถึง หางเสือของพินตาก็ดับลงและเรือก็แล่นบนน้ำ มีการพูดคุยกันว่าจะทิ้งเรือไว้ข้างหลัง แต่พวกเขาจะทำอย่างไร สั่งซื้ออีกลำทางออนไลน์?
เมื่อเวลาผ่านไป เนื่องจากข้อพิพาทต่างๆ ที่ดินเปิดจึงหยุดเป็นสมบัติของมงกุฎสเปนเท่านั้นและถูกแบ่งระหว่างมหาอำนาจทางทะเลของยุโรป
ในขณะที่คริสโตเฟอร์อยู่ในการเดินทางครั้งที่สามของเขา วาสโก ดา กามาค้นพบเส้นทางที่แท้จริงไปยังอินเดีย ด้วยเหตุนี้จึงทำให้ชื่อเสียงของโคลัมบัสถูกตราหน้าว่าเป็นคนหลอกลวง หลังจากนี้ นักเดินเรือเองก็ถูกส่งกลับบ้านด้วยกุญแจมือและต้องการถูกตัดสิน แต่เศรษฐีชาวสเปนผู้ซึ่งทำเงินได้ดีในที่ดินเปิดโล่งได้ปกป้องโคลัมบัสและได้รับการปล่อยตัว
เส้นทางของคริสโตเฟอร์ โคลัมบัส: จากแนวคิดสู่การปฏิบัติ
แต่เราไม่รู้ว่าพวกเขาอยู่ที่ไหน ไม่มีอะไรผิดปกติ โคลัมบัสคิดว่าเขาอยู่ในหมู่เกาะอินเดียตะวันออก! เกาะนี้อยู่ในบาฮามาสอย่างแน่นอนและเป็นที่อยู่อาศัยของชาวไทโนซึ่งเรียกเกาะนี้ว่า Guanahans โคลัมบัสตั้งชื่อซานซัลวาดอร์และบันทึกว่า "เป็นที่ราบเรียบและมีต้นไม้เขียวขจีมาก" โดยมีแนวปะการังล้อมรอบและมีทะเลสาบอยู่ตรงกลาง มีเกาะจำนวนหนึ่งที่ตรงกับคำอธิบาย แต่นักวิชาการหลายคนเห็นพ้องต้องกันในภายหลังว่าเกาะนี้อาจรู้จักกันในชื่อ "เกาะวัตลิง"
โคลัมบัสตั้งชื่อเกาะฮวนตามบุตรชายของราชินีอิซาเบลลา และในไม่ช้าก็ค้นพบความสุขของยาสูบ หลังจากจีนซึ่งจริงๆแล้วคือคิวบา โคลัมบัสไปญี่ปุ่น การเดินทางครั้งนี้ไม่ใช่ความสุขในการล่องเรือ: ในวันคริสต์มาส ซานตามาเรียเกยตื้นหลังจากชนเข้ากับแนวปะการัง โคลัมบัสสั่งให้คนของเขารื้อเรือและสร้างป้อมปราการชั่วคราวชื่อ "Villa de la Navidad" โดยมี "ความช่วยเหลือ" จากชาวบ้าน ไม่กี่สัปดาห์ต่อมา โคลัมบัสแล่นเรือกลับไปสเปนเพื่อไปหานีน่า โดยทิ้งลูกเรือ 39 คนไว้ที่ลา อิสลา ฮิสปันโยลา ขณะที่ดิเอโก เด อารานา ลูกพี่ลูกน้องของเขาซึ่งทำหน้าที่เป็นผู้ว่าการกลับมา
พยายามที่จะพิสูจน์คดีของเขา นักเดินเรือได้ทำการสำรวจครั้งที่สี่ ซึ่งในที่สุดเขาก็มาถึงทวีปอเมริกา
ในช่วงหลังเขาพยายามที่จะคืนตำแหน่งขุนนางที่ได้รับจากกษัตริย์สเปนผู้สวมมงกุฎสองสามคนรวมถึงสิทธิพิเศษในดินแดนเปิด อย่างไรก็ตามเขาไม่เคยสามารถทำได้ หลังจากที่เขาเสียชีวิต ซากศพของผู้ค้นพบถูกฝังซ้ำหลายครั้ง ดังนั้นปัจจุบันจึงมีหลุมฝังศพของคริสโตเฟอร์ โคลัมบัสที่น่าจะเป็นไปได้หลายแห่ง
เมื่อโคลัมบัสกลับมาในอีกหนึ่งปีต่อมา ป้อมก็ถูกทำลายและผู้คนก็ตายหมด ปัจจุบัน Hispaniola เป็นหนึ่งในสองเกาะในทะเลแคริบเบียนที่ใช้ร่วมกันซึ่งแบ่งระหว่างเฮติและสาธารณรัฐโดมินิกัน การเดินทางไปสเปนนั้นน่าสังเวช โคลัมบัสไปซ่อมเรือ และลูกเรือครึ่งหนึ่งไปที่โบสถ์ อนิจจา ชาวบ้านระมัดระวังคนแปลกหน้าหลังจากการโจมตีของโจรสลัดหลายครั้งและจับกุมลูกเรือได้อย่างรวดเร็ว ดังนั้น ประการแรก โคลัมบัสสูญเสียเรือซานตามาเรีย และจากนั้นเกือบสูญเสียลูกเรือครึ่งหนึ่งบนเรือซานตามาเรีย
โชคดีที่เขาสามารถให้เหตุผลกับชาวโปรตุเกสเพื่อปลดปล่อยลูกเรือและซ่อมแซมเรือ ในที่สุดพวกเขาก็กลับบ้าน โคลัมบัสไม่ได้รับโอกาสมากมายในการแสดงการผจญภัยของเขาเมื่อเขากลับมาที่สเปน แต่เขาได้รับเงินทุนอย่างรวดเร็วสำหรับการเดินทางครั้งที่สอง การกลับไปที่ป้อมบน Hispaniola เป็นสิ่งแรกที่เขาให้ความสำคัญ แต่เขาเสียสมาธิเล็กน้อย ทำไมเขาถึงเรียกสถานที่ใหม่นี้ว่า โดมินิกา?
เรือสามลำของโคลัมบัส (การาคาและคาราเวล)
ในที่สุดเมื่อคริสโตเฟอร์ โคลัมบัสได้เงินทุนสำหรับการเดินทางครั้งแรก เขาก็เริ่มเตรียมเรือ
ก่อนอื่นจำเป็นต้องกำหนดปริมาณ เนื่องจากองค์กรของเขาค่อนข้างเสี่ยง การติดตั้งกองเรือขนาดใหญ่จึงมีราคาแพง ในขณะเดียวกันหนึ่งหรือสองลำก็น้อยเกินไป ดังนั้นจึงมีการตัดสินใจติดตั้งสามหน่วย เรือของโคลัมบัสเรียกว่าอะไร? หลักหนึ่งคือ caracca "Santa Maria" และสอง caravels: "Nina" และ "Pinta"
เนื่องจากเป็นวันอาทิตย์ และถ้าคุณยังไม่สังเกต โคลัมบัสไม่ใช่คนเดิมในแผนกการตั้งชื่อ โคลัมบัสตกใจมากเมื่อเขากลับไปที่ฮิสปันโยลาและพบลา นาวิดัดในซากปรักหักพัง แต่ก่อนที่จะเกิดภัยพิบัติทางธรรมชาติ โคลัมบัสสร้างปัญหาของตัวเองด้วยการทำร้ายชาวบ้านอย่างโหดเหี้ยมและทำให้เพื่อนกะลาสีของเขาแปลกแยกซึ่งหิวโหย เจ็บป่วย และดื้อรั้น เมื่อพวกเขาหาทองคำไม่พบ โคลัมบัสจึงเดินทางกลับไปยังคิวบาและไม่นานก็พบหนทางไปหาวิสุทธิชน
ชาวพื้นเมืองของไทยเป็นศัตรู โคลัมบัสจึงยังคงสำรวจต่อไปและขึ้นฝั่งที่ Discovery Bay, Montego Bay และ Portland Bight นอกจากนี้เขายังไม่พบทองคำในจาเมกา ดังนั้นเขาจึงกลับไปที่ฮิสปันโยลาแล้วกลับไปสเปน เขาและคนของเขาติดอยู่เป็นเวลาหนึ่งปีจนกระทั่งกัปตันดิเอโก เมนเดซ กระโดดลงเรือแคนูไปยังฮิสปันโยลา เมื่อถึงจุดนี้ โคลัมบัสยังไม่อนุญาตให้ไปเยี่ยมฮิสปานิโอลาด้วยซ้ำ และต้องใช้เวลาหลายเดือนในการเจรจาก่อนที่เมนเดสจะจ้างรถกู้ภัยได้
Caraca และ Caravel - มันคืออะไร?
เรือของ Christopher Columbus "Santa Maria" เป็นแบบ karakka นี่คือชื่อของเรือใบที่มีเสากระโดง 3-4 เสาทั่วไปในศตวรรษที่ 15-16 เป็นที่น่าสังเกตว่าในยุโรปพวกเขาใหญ่ที่สุดในเวลานั้น ตามกฎแล้วผู้คนตั้งแต่ห้าร้อยถึงหนึ่งหมื่นห้าพันคนสามารถขึ้นเรือดังกล่าวได้อย่างอิสระ เมื่อพิจารณาว่าลูกเรือทั้งหมดของเรือสามลำของโคลัมบัสคือหนึ่งร้อยคน เรือซานตามาเรียจึงน่าจะเป็นการาคาขนาดเล็ก
กองเรือหกลำแตก: สามลำไปที่ Hispaniola และอีกสามลำไปที่เกาะใหม่ แน่นอนว่าโคลัมบัสเลือกอย่างหลัง เขาและคนของเขาเกือบหมด น้ำดื่มเมื่อพวกเขาเห็นยอดเขาสามยอดในระยะไกล โคลัมบัสตั้งชื่อดินแดนนั้นว่าตรินิแดดและจมน้ำตายในแม่น้ำโมรูกา
ตรงกันข้ามกับสิ่งที่หลายคนเชื่อ โคลัมบัสไม่ได้ค้นพบอเมริกา เมื่อเขาและคนของเขาไปเก็บน้ำจากตรินิแดด พวกเขาเห็นชายฝั่งของอเมริกาใต้ พวกเขาสำรวจอ่าวปาเรียเป็นเวลาแปดวัน ค้นพบ "เกาะไข่มุก" ของคิวบากัวและมาร์การิตา และไปถึงแม่น้ำโอริโนโกในเวเนซุเอลา โคลัมบัสชื่นชมดินแดนใหม่สีเขียวแห่งนี้อย่างผิดๆ ทางภูมิศาสตร์ และสรุปว่าเขามาถึงสวนเอเดนแล้ว
เรือลำอื่นของโคลัมบัส (ชื่อ "นีน่า" และ "พินตา") เป็นเรือคาราเวล เหล่านี้เป็นเรือ 2-3 เสากระโดงซึ่งพบได้ทั่วไปในปีเดียวกัน ซึ่งแตกต่างจาก karakk พวกมันปรับตัวน้อยกว่าสำหรับการเดินทางไกล ในเวลาเดียวกัน พวกมันคล่องแคล่วกว่า แถมยังเบาและราคาถูกด้วย ดังนั้นในไม่ช้าพวกมันจึงถูกแทนที่ด้วยโรงรถขนาดใหญ่อย่างไม่สมควร
นักวิทยาศาสตร์กล่าวว่า Yeti เป็นเพียงตำนาน แต่นั่นไม่ได้หยุดการผจญภัยของนักวิทยาวิทยาวิทยาการเข้ารหัสลับไม่ให้บินไปยังพื้นที่ภูเขาหิมาลัยเพื่อค้นหาสัตว์ร้าย ซึ่งได้รับการอธิบายว่าเป็นสัตว์คล้ายมนุษย์ขนาดยักษ์ที่ปกคลุมไปด้วยขนปุย หากคุณต้องการเข้าร่วม ต่อไปนี้เป็นอุปกรณ์บางอย่างที่คุณจะต้องใส่ในกระเป๋าเป้ของคุณก่อนจองตั๋วเครื่องบินไปเอเชีย
มีรายงานว่า Yeti ไม่กลัวอาวุธ แต่คบไฟจะทำให้เขาอยู่ในอ่าว นอกจากนี้ยังสะดวกหากมีแหล่งกำเนิดแสงพิเศษติดตัวระหว่างการสำรวจ กลางแจ้งโดยเฉพาะอย่างยิ่งสิ่งที่ทำให้คุณอบอุ่นขณะเดินทางผ่านยอดเขาหิมะที่มีพรมแดนติดกับเนปาล อินเดีย และทิเบต
ซานตามาเรียของโคลัมบัส
เช่นเดียวกับภาพเหมือนของนักเดินเรือผู้ยิ่งใหญ่ รูปลักษณ์ของเรือสามลำแรกของเขายังไม่ได้รับการเก็บรักษาไว้ คำอธิบายของเรือโคลัมบัสรวมถึงภาพวาดนั้นค่อนข้างใกล้เคียงและรวบรวมจากคำพูดของพยานที่รอดชีวิตในหลายปีต่อมาหรือตามข้อสันนิษฐานของนักวิทยาศาสตร์
ชาวเชอร์ปากล่าวว่าเยติจะแสดงตัวต่อผู้ที่เชื่อในการมีอยู่จริงเท่านั้น หากคุณยังอยู่ในรั้ว ให้นำกล้องติดตัวไปด้วย - กล้องที่เปิดใช้งานจากระยะไกลซึ่งเปิดใช้งานโดยเซ็นเซอร์อินฟราเรดเมื่อตรวจพบความร้อนหรือการเคลื่อนไหวของร่างกาย นักวิทยาศาสตร์ซ่อนไว้ในพื้นที่ห่างไกลสำหรับวิดีโอและรูปภาพ พันธุ์หายาก. เพียงวางกับดักกล้องไว้ข้างนอก รอสองสามวันแล้วตรวจดูภาพ หากคุณเห็นสิ่งมีชีวิตสูง 6 ฟุต มีกล้ามเนื้อปกคลุมด้วยขนสีเทาเข้มหรือสีน้ำตาลแดง ขอแสดงความยินดีด้วย!
ตามที่เชื่อกันทั่วไป ซานตามาเรียเป็นโรงรถชั้นเดียวขนาดเล็กที่มีเสากระโดงสามเสา สันนิษฐานว่าความยาวของเรือสูงถึง 25 ม. และความกว้าง - สูงสุด 8 ม. ระวางขับน้ำประมาณ 1,200 ตัน เรือจมลึก 3 ม. และบนดาดฟ้ามีสอง- ส่วนต่อขยายระดับซึ่งเป็นที่ตั้งของห้องโดยสารและครัว บนถังมีแท่นสามเหลี่ยม
คุณเคยเห็นเยติหรือค้นพบ ชนิดใหม่หมี. ชาวเนปาลเชื่อว่าเยติกินจามรีหรือแกะ ดังนั้นเจ้าเยติจึงสามารถล่อเข้าไปในแคมป์ของคุณได้หากคุณไม่ทิ้งเนื้อไว้ และเนื่องจากคุณจะเผาไหม้ จำนวนมากแคลอรีขณะเดินป่าบนหิมะ ให้แน่ใจว่าได้บรรจุแหล่งที่ไม่สามารถใช้งานได้ เช่น เอเนอร์จี้บาร์ส่วนผสมของอ้อย ผลไม้แห้ง ถั่ว และชีส และอย่าลืมเครื่องดื่มเกลือแร่ที่จะเติมระดับพลังงานของคุณด้วยแร่ธาตุและอิเล็กโทรไลต์
ในช่วงหลายทศวรรษที่ผ่านมา นักวิจัยหลายคนอ้างว่าได้พบชุดรอยเท้าลึกลับที่ดูเหมือนว่าสร้างโดยสัตว์รูปร่างคล้ายลิง หากคุณเห็นรอยเท้าบนหิมะ ให้นำสายวัดออกมาแล้วจดขนาดไว้ หากมีความยาวระหว่าง 12 ถึง 14 นิ้ว แสดงว่าอาจเป็นเยติ
"Santa Maria" (เรือของโคลัมบัส) ติดตั้งปืนใหญ่หลายกระบอกหลายขนาดซึ่งออกแบบมาเพื่อยิงลูกกระสุนหิน เป็นที่น่าสังเกตว่าในบันทึกของเขานักเดินเรือเรียกเรือธงของเขาเป็นระยะว่า carakka หรือ caravel เรือธงของโคลัมบัสเป็นของฮวน เดอ ลา โคซา ซึ่งเป็นกัปตันเรือด้วย
ชะตากรรมของซานตามาเรีย
น่าเสียดายที่เรือซานตามาเรียไม่ได้ถูกกำหนดให้กลับบ้านที่สเปน นับตั้งแต่ย้อนกลับไปในเดือนธันวาคม ค.ศ. 1492 ระหว่างการเดินทางครั้งแรก เรือธงของโคลัมบัสได้ลงจอดบนแนวปะการังใกล้กับเฮติ เมื่อตระหนักว่าเป็นไปไม่ได้ที่จะช่วยซานตามาเรีย คริสโตเฟอร์จึงสั่งให้นำทุกสิ่งที่อาจมีค่าไปจากเธอและย้ายไปที่กองคาราวาน มีการตัดสินใจที่จะรื้อเรือออกเองเพื่อใช้เป็นวัสดุก่อสร้าง ซึ่งภายหลังได้สร้างป้อมคริสต์มาส (La Navidad) บนเกาะเดียวกัน
"นินยา"
ตามที่ผู้ร่วมสมัยของผู้ค้นพบ Nina (เรือของโคลัมบัส) เป็นเรือลำโปรดของผู้ค้นพบดินแดนใหม่ ในการเดินทางทั้งหมดของเขา เขาครอบคลุมระยะทางกว่าสี่หมื่นห้าพันกิโลเมตร หลังจากการตายของซานตามาเรียเธอกลายเป็นเรือธงของโคลัมบัส
ชื่อจริงของเรือลำนี้คือ "ซานตาคลารา" แต่สมาชิกของคณะสำรวจเรียกเธอด้วยความรักว่า "ที่รัก" ซึ่งฟังดูเหมือน "นีน่า" ในภาษาสเปน เจ้าของเรือลำนี้คือ Juan Niño แต่ในการเดินทางครั้งแรกของโคลัมบัส กัปตันเรือนีน่าคือบิเซนเต ยาเนซ ปิซอน
ตามที่นักวิทยาศาสตร์ระบุว่าขนาดของ "ซานตาคลารา" นั้นยาวประมาณ 17 ม. และกว้าง 5.5 ม. มีความเชื่อกันว่า Nina มีเสาสามเสา ตามข้อมูลของนิตยสารเรือ เดิมทีเรือคาราเวลนี้มีใบเรือเอียง และหลังจากพำนักในหมู่เกาะคานารี่ เรือก็ถูกแทนที่ด้วยเรือตรง
ในขั้นต้นมีลูกเรือเพียงยี่สิบกว่าคนบนเรือ แต่หลังจากการตายของซานตามาเรียก็มีมากขึ้น ที่น่าสนใจคือลูกเรือเริ่มนอนในเปลญวนเป็นครั้งแรกโดยรับเอาประเพณีนี้มาจากชาวอินเดียนแดง
ชะตากรรมของนีน่า
กลับไปสเปนอย่างปลอดภัยหลังจากการเดินทางครั้งแรกของโคลัมบัส "นีน่า" ยังเข้าร่วมในการเดินทางครั้งที่สองของคริสโตเฟอร์ไปยังชายฝั่งอเมริกา ในช่วงพายุเฮอริเคนที่น่าอับอายในปี ค.ศ. 1495 เรือซานตาคลาราเป็นเรือลำเดียวที่ยังหลงเหลืออยู่
ระหว่างปี ค.ศ. 1496 ถึงปี ค.ศ. 1498 เรืออันเป็นที่รักของผู้ค้นพบอเมริกาถูกโจรสลัดจับ แต่ด้วยความกล้าหาญของกัปตัน เธอจึงได้รับการปล่อยตัวและออกเดินทางในการเดินทางครั้งที่สามของโคลัมบัส
หลังจากปี ค.ศ. 1501 ไม่มีข้อมูลเกี่ยวกับมัน อาจเป็นไปได้ว่าคาราเวลจมลงระหว่างการรณรงค์ครั้งหนึ่ง
"ไพน์"
ข้อมูลที่ถูกต้องเกี่ยวกับ รูปร่างและ ข้อกำหนดทางเทคนิคเรือลำนี้ไม่ได้รับการอนุรักษ์ไว้ในประวัติศาสตร์
เป็นที่ทราบกันเพียงว่าเรือของโคลัมบัส "ปินตา" เป็นคาราเวลที่ใหญ่ที่สุดในการสำรวจครั้งแรก อย่างไรก็ตาม ด้วยเหตุผลที่ไม่ทราบสาเหตุ หลังจาก "ซานตามาเรีย" เสียชีวิต ผู้นำการเดินเรือไม่ได้เลือกเธอเป็นเรือธง เป็นไปได้มากว่าเจ้าของและกัปตันเรือคือ Martin Alonso Pinson ในระหว่างการเดินทางเขาท้าทายการตัดสินใจของโคลัมบัสซ้ำแล้วซ้ำอีก อาจเป็นไปได้ว่านักเดินเรือผู้ยิ่งใหญ่กลัวการก่อจลาจล ดังนั้นจึงเลือกเรือที่น้องชายของมาร์ตินซึ่งเป็นกัปตันของ Vicente ที่คอยช่วยเหลือมากกว่า
เป็นที่น่าสังเกตว่าเป็นกะลาสีจาก Pinta ซึ่งเป็นคนแรกที่ได้เห็นดินแดนแห่งโลกใหม่
เป็นที่ทราบกันดีว่าเรือกลับบ้านแยกกัน ยิ่งไปกว่านั้น กัปตันเรือปินตาพยายามอย่างเต็มที่ที่จะให้เรือของเขามาถึงสเปนก่อน โดยหวังว่าจะบอกข่าวดีด้วยตัวเอง แต่ช้าไปสองสามชั่วโมงเพราะพายุ
ชะตากรรมของพินต้า
ไม่มีใครรู้ว่าชะตากรรมของเรือ Pinta พัฒนาขึ้นอย่างไรหลังจากการเดินทางของโคลัมบัส มีหลักฐานว่าหลังจากกลับมากัปตันเรือได้รับการต้อนรับที่บ้านอย่างเย็นชา และเนื่องจากปัญหาสุขภาพที่ได้รับระหว่างการเดินทาง เขาเสียชีวิตในอีกไม่กี่เดือนต่อมา อาจเป็นไปได้ว่าเรือถูกขายและเปลี่ยนชื่อ หรือไม่ก็เสียชีวิตในระหว่างการเดินทางครั้งต่อไป
เรือลำอื่น ๆ ของโคลัมบัส
หากในระหว่างการเดินทางครั้งแรกกองเรือโคลัมบัสประกอบด้วยเรือลำเล็กเพียงสามลำเรือลำที่สองมีสิบเจ็ดลำลำที่สาม - หกลำและลำที่สี่ - สี่ลำเท่านั้น นี่เป็นเพราะการสูญเสียความมั่นใจในตัวคริสโตเฟอร์ โคลัมบัส แดกดัน แต่หลังจากนั้นเพียงไม่กี่ทศวรรษ โคลัมบัสจะกลายเป็นหนึ่งในวีรบุรุษที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของสเปน
ชื่อของเรือเหล่านี้ส่วนใหญ่ยังไม่ได้รับการเก็บรักษาไว้ เป็นที่ทราบกันเพียงว่าเรือธงในการเดินทางครั้งที่สองคือเรือชื่อ "Maria Galante" และในลำที่สี่ - "La Capitan"
หลังจากผ่านไปหลายปี หลังจากที่พบว่าเรือลำใดที่โคลัมบัสออกเดินทางครั้งแรกและเปิดโลกใหม่ให้กับมวลมนุษยชาติ มันก็กลายเป็นเรื่องน่าทึ่งที่พวกเขาสามารถว่ายน้ำที่นั่นได้ ท้ายที่สุดแล้วมงกุฎของสเปนมีเรือที่ทรงพลังและใหญ่โตกว่า แต่เจ้าของของพวกเขาไม่ต้องการเสี่ยง ข่าวดีก็คือเจ้าของ "Santa Maria", "Santa Clara" ("Nina") และ "Pint" ไม่เป็นเช่นนั้นและกล้าที่จะเดินทางในโคลัมบัส ต้องขอบคุณสิ่งนี้ที่พวกเขาได้เข้าสู่ประวัติศาสตร์โลกตลอดไป เช่นเดียวกับเกาะที่พวกเขาค้นพบและสองทวีปใหม่
นักวิจัยสมัยใหม่จำนวนหนึ่งให้ความสนใจกับรายละเอียดการเดินทางของโคลัมบัสที่ไม่เหมือนใคร ในเดือนสิงหาคม ค.ศ. 1492 คริสโตเฟอร์ โคลัมบัสออกเดินทางเพื่อค้นหาเส้นทางใหม่ไปยังอินเดีย ดังที่คุณทราบ นักเดินเรือไม่สามารถไปถึงชายฝั่งอินเดียได้ แต่โชคชะตาตอบแทนเขาด้วยการค้นพบทั้งทวีป
วรรณกรรมมากมายถูกเขียนขึ้นเกี่ยวกับโคลัมบัสผู้ยิ่งใหญ่ ภาพยนตร์ถูกสร้างขึ้น ประเทศได้รับการตั้งชื่อตามเขา แต่การเดินทางของเขามีความลึกลับอย่างน้อยหนึ่งข้อที่ยังคงทำให้นักวิจัยงุนงง
อเล็กซานเดอร์ นิคอฟ ผู้เขียนหนังสือเรื่อง "Prediction of the Past" การเพิ่มขึ้นและการล่มสลายของอารยธรรม Antediluvian” บอกเล่าเกี่ยวกับ แผนที่ลับโคลัมบัสขอบคุณที่ทำให้สามารถข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกได้
ก่อนเริ่มการเดินทางอันโด่งดังของเขา ซึ่งจบลงด้วยการค้นพบอเมริกา โคลัมบัสได้แสดงแผนที่ทางภูมิศาสตร์แก่ผู้สนับสนุนการเดินทางของเขา มีหลักฐานเช่นบันทึกของลูกชายของเขา
แต่ก็ยังมีหลักฐานที่เป็นกลางว่าโคลัมบัสมีแผนที่ดังกล่าว และแตกต่างอย่างสิ้นเชิงจากแผนที่ที่รู้จักกันอย่างกว้างขวางและไม่ถูกต้องมากในยุคกลาง
ความจริงก็คือการข้ามมหาสมุทรด้วยเรือใบนั้นไม่ใช่เรื่องง่าย คุณต้องคำนึงถึงลมและกระแสน้ำที่พัดมา ดังนั้น โคลัมบัสจึงรู้ล่วงหน้าถึงเส้นทางที่เหมาะสมที่สุด เขาลงมาที่หมู่เกาะคะเนรีก่อน จากนั้นจึงเข้าสู่แนวลมค้าขาย ซึ่งพัดพาเรือของเขาข้ามมหาสมุทร
ในแผนที่ยุคกลางทั่วไป อินเดียอยู่ตรงข้ามกับสเปน แต่ด้วยเหตุผลบางประการ โคลัมบัสไม่ได้ล่องเรือตรงไปยังอินเดีย อุบัติเหตุ? ไม่น่าเป็นไปได้
โคลัมบัสว่ายลงไป ยิ่งไปกว่านั้น เขายังแจกจ่ายหีบห่อที่ปิดผนึกให้กับกัปตันของเขา เผื่อว่าพายุจะทำให้เรือกระจัดกระจายไปในทิศทางต่างๆ ตรัสว่า ไม่ควรหันหลังกลับ แต่ให้เดินตามทางทวนลมเป็นระยะทาง ๗๐๐ โยชน์. จากนั้นแนวปะการังจะเริ่มขึ้นดังนั้นจึงห้ามไม่ให้ว่ายน้ำในเวลากลางคืน น่าประหลาดใจที่คิวบาอยู่ร่วมกับเกาะอื่นๆ ในทะเลแคริบเบียน
เป็นที่ทราบกันดีว่าบนเรือของโคลัมบัสเกือบจะเกิดการจลาจล ชาวเรือกลัวว่าลมค้าขายจะพัดไปทางทิศตะวันตกตลอดเวลา และพวกเขาไม่เข้าใจว่าพวกเขาจะหันกลับได้อย่างไร แต่โคลัมบัสรู้เส้นทางกลับ เขาแสดงเอกสารบางอย่างที่ทำให้ทุกคนมั่นใจ แผนที่ไม่ล้มเหลวอีก และโคลัมบัสฝ่าลมไปถึง Gulf Stream ซึ่งช่วยให้เขากลับไปยุโรป "โชค" ซ้ำซากเช่นนี้จะไม่เกิดขึ้น
นักวิจัยสมัยใหม่จำนวนหนึ่งให้ความสนใจกับรายละเอียดเฉพาะของการเดินทางของโคลัมบัส และพวกเขาเห็นพ้องต้องกันว่านักเดินเรือที่มีชื่อเสียงต้องมีเอกสารบางอย่างที่มีข้อมูลทางภูมิศาสตร์ที่แม่นยำกว่าแผนที่ในยุคกลางที่รู้จักกันดี
โคลัมบัสสามารถหาแผนที่ลับของเขาได้ที่ไหน? เห็นได้ชัดว่ามาจากแหล่งโบราณ แต่ผู้เขียนโบราณได้มาจากไหน? เพลโตเขียนโดยตรงว่าเขาได้รับข้อมูลจากนักบวชชาวอียิปต์ ดังนั้นเพลโตจึงพูดถึงทวีปหนึ่งซึ่งอยู่ทางตะวันตกของแอตแลนติส
น่าสนใจ มีการสนทนาไม่รู้จบเกี่ยวกับแอตแลนติส และความจริงที่ว่าเพลโตชี้ไปยังอีกทวีปหนึ่งมักถูกลืม ทวีปนี้คืออเมริกา เป็นที่ทราบกันดีว่าชาวกรีกผู้ยิ่งใหญ่หลายคนไปเรียนที่อียิปต์ เชื่อกันว่าเดโมคริตุสซึ่งเสนอแนวคิดเกี่ยวกับอะตอมเมื่อ 2,000 ปีก่อนที่มันจะได้รับการยอมรับในศตวรรษที่ 19 ได้ไปเยี่ยมชมที่นั่นด้วย เขารู้เรื่องนี้ได้อย่างไร? เดโมคริตุสเองไม่ได้เปิดเผยความลับว่าทฤษฎีนี้มาจากแหล่งที่มาของอินเดีย
ความลึกลับทางภูมิศาสตร์ไม่จำกัดเฉพาะแผนที่ของโคลัมบัส ทุกคนรู้จักแผนที่ที่มีชื่อเสียงของศตวรรษที่ 16 โดยพลเรือเอกชาวเติร์ก Piri Reis ซึ่งแสดงให้เห็นแอนตาร์กติกา ไม่ค่อยมีใครรู้จักนักสำรวจชาวอเมริกัน แฮปกูด ศึกษาและจัดระบบแผนที่ผิดปกติจำนวนมาก และหนึ่งในนั้นแสดงให้เห็นแอนตาร์กติกาโดยสมบูรณ์ปราศจากน้ำแข็ง ยิ่งไปกว่านั้น แผนที่ปี 1559 นี้มีความแม่นยำมาก
มีแผนที่ผิดปกติที่เกี่ยวข้องกับประเทศของเรา ตัวอย่างเช่น ก่อนการเดินทางของ Dezhnev และ Bering ชาวยุโรปรู้ว่าเอเชียและอเมริกาเหนือถูกคั่นด้วยช่องแคบ ช่องแคบนี้เรียกว่า Anian ในยุโรปปัจจุบันเรียกว่าช่องแคบแบริ่ง
คุณเริ่มคิดว่ากาลครั้งหนึ่งนานมาแล้วมีอารยธรรมที่พัฒนาอย่างสูงซึ่งสร้างแผนที่ที่ผิดปกติเหล่านี้ และนักทำแผนที่ในยุคกลางก็วาดขึ้นใหม่จากแหล่งข้อมูลเก่า Piri-Reis คนเดียวกันเขียนว่าสำหรับแผนที่ของเขาเขาใช้แหล่งที่มาจากเวลาของ Alexander the Great ... มาจากไหน? คนรู้เรื่องนี้ได้ยังไง!